新型i-BMS電池管理系統可實現電池熱插拔，以最大限度地縮短低壓電動汽車的充電時間
- 2022-06-01 21:59:00
- ksk 原創
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電池熱插拔功能和高級軟件可最大限度地提高電池使用率，并增加車輛續航里程、正常運行時間和性能。
英國斯溫頓，2021年11月18日 ——森薩塔科技公司（紐約證券交易所代碼：ST）今日宣布推出適用于高達60V電氣化應用的新型i-BMS電池管理系統（BMS）。
森薩塔鋰平衡產品品牌的新型i-BMS電池管理系統于今年早些時候被Sensata收購，是一種與電池化學無關的緊湊型集成BMS，專為成本優化的大規模生產高達60V的應用而開發，例如2輪和3輪車，自動導引車（AGV）和機器人。
熱插拔功能和并聯電池組支持允許將耗盡的電池與充滿電的電池快速更換。例如，對于物料搬運車輛、送貨車輛和無人機，當返回基地接收新負載時，車輛耗盡的電池可以快速更換為充電電池，從而實現連續的正常運行時間。對于電動摩托車和三輪車，無需每天晚上充電幾個小時，充滿電的電池可以在電池交換站的現場快速安裝，幾乎消除了在路上等待和充電的需要，并有助于減輕最終用戶對充電時間的擔憂。
并聯電池組支持允許并行使用兩個或多個電池組。此功能允許兩輪和三輪車的OEM擁有更小的電池模塊，從而提高電池系統的安全性和可維護性。例如，如果一個電池單元在使用中發生故障，則問題將隔離到一個故障模塊上，該模塊比整個系統更容易更換，并且額外的電池組可以繼續提供電源。
i-BMS PCB 板的尺寸僅為 65 x 200 mm（2.6 x 7.9 in），配備了管理和維護電池系統所需的一切，無需任何外部組件，使其成為大規模生產的便捷且經濟高效的設計。所有關鍵組件都預先集成到系統中，包括預充電電路、板載電流測量、用于電池斷開的 MOSFET 電源開關以及 DC/DC 電源。該解決方案具有ASIL C安全等級的關鍵組件，并包括安全關鍵測量電路的自檢功能。
高級軟件有助于最大限度地提高電池使用率
Sensata BMS軟件中的高級算法可確?；陔姵貎茸瑁妷汉碗娏骷s束，精確的充電狀態（SOC）計算以及基于老化效應計算的（健康狀態）SOH的準確功率狀態（SOP）預測。
評估電池狀態的高度準確性允許更精確的電池系統，幫助客戶最大限度地利用電池，并增加車輛的續航里程，正常運行時間和性能。此外，BMS Creator? 配置軟件允許電池組設計人員通過定義特定于應用的 BMS 參數和安全策略來創建獨特的電池設置，從而優化電池操作。
其他高級軟件功能包括測量溫度變化率以預測熱失控，在極端熱條件下動態調節電流，以及CAN通信的高級參數設置。
要了解有關新i-BMS的更多信息，請訪問 www.sensata.com/products/battery-management-systems#i-BMS15。
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